（四）車內(nèi)空間對(duì)比
體驗(yàn)者身高186cm，坐入科雷嘉前排，將座椅調(diào)至最低，并找到合適的坐姿，頭部剩余一拳兩指的距離。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至科雷嘉后排，頭部?jī)H有一指空間，腿部有兩指空間。
科雷嘉的行李廂容積為472L，在后排座椅放倒后可進(jìn)一步擴(kuò)展容積，另外，行李廂四周和底部均較為平整。
同一位體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)，可以獲得一拳的頭部空間，以及兩拳的腿部空間，這樣的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。
逍客的行李廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下?lián)碛?86L的容積，另外，由于全系車型的后排座椅均支持按比例放倒，在空間的靈活運(yùn)用以及拓展方面令人滿意。
得益于行李廂整體較高，3008的行李廂容積達(dá)到了503L。另外值得一提的是，行李廂采用了上下兩段式開(kāi)啟的方式，尾廂門下部還可臨時(shí)當(dāng)座椅乘坐。
體驗(yàn)者身高186cm，坐入CX-4前排，將座椅調(diào)至最低后，頭部剩有一拳一指的距離。
在保持前排座椅位置不變的情況，體驗(yàn)者坐在CX-4后排，頭部?jī)H有兩指空間，腿部剛好觸到前排座椅。另外，后排中間隆起較高。
CX-4的行李廂容積受限于溜背的設(shè)計(jì)，只有400L，但開(kāi)口較大。
四款車的乘坐空間都達(dá)到了及格的水準(zhǔn)，雖然CX-4在四款車中的尺寸最長(zhǎng)，但由于造型的原因，在乘坐空間的表現(xiàn)并沒(méi)有像外在一樣出眾，反而是四款車?yán)镙^為緊湊的。3008在行李廂空間方面表現(xiàn)較為出色，503L的容積外加較大的行李廂開(kāi)口，使其具有非常不錯(cuò)的使用便利性。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng)，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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